Reparatur möglich
1. Wählen Sie den richtigen Stromer BQ814 Akku
Prüfen Sie, ob Ihr Akku dem Stromer BQ814 von Simplo entspricht. Erkennbar ist er an den 4 Schrauben auf der Unterseite (Foto 2) sowie an der Modellbezeichnung auf dem Gehäuse.
2. Online bestellen und Versandanweisungen erhalten
Nach Ihrer Bestellung erhalten Sie umgehend eine E-Mail mit den Versandanweisungen. In unserem Servicezentrum tauschen wir die Batteriezellen aus und beheben Fehler im Batteriemanagementsystem.
3. Sie erhalten Ihren eigenen Akku wie neu zurück
Nach Prüfung und Instandsetzung erhalten Sie Ihren eigenen Stromer-Akku technisch wie neu zurück, inklusive 24 Monaten Garantie.
Original-Kapazität:
15,9 Ah (814 Wh)
Der Stromer BQ814 48V Akku des Herstellers Simplo ist an der Modellbezeichnung BQ814 zu erkennen, die auf dem goldfarbenen Gehäuse aufgedruckt ist.
Außerdem lässt sich diese Ausführung leicht an der Unterseite mit 4 Schrauben erkennen (die ältere Version besitzt 3 Schrauben). Teilweise ist auf der Außenseite zusätzlich die Artikelnummer 219554 zu finden.
Folgende Fahrradmodelle sind mit diesem Akku ausgestattet:
Stromer ST1 X, Stromer ST1 ab 2019, Stromer ST1 LE ab 2019, Stromer ST2, Stromer ST2 S, Stromer ST3, Stromer ST5
Ob die Ursache tatsächlich im Akku liegt, lässt sich aus der Ferne nicht immer eindeutig feststellen. Ein Zellentausch ist jedoch häufig möglich, wenn die Reichweite deutlich nachgelassen hat, der Akku nicht mehr oder nur unzureichend lädt oder vom Speed-Pedelec nicht mehr erkannt wird. Auch eine fehlerhafte Ladezustandsanzeige oder ein Akku, der während der Fahrt plötzlich abschaltet, weist häufig auf einen Defekt im Akkupaket hin.
Die folgenden Fehlermeldungen stehen häufig im Zusammenhang mit einem Akkudefekt: E210102, E210109, E210110, E21000E, 0x21000D, E210003 und W210100. Auch Fehlercodes wie 0x210008 und E21041A sind regelmäßig auf Probleme im Akku oder Batteriemanagementsystem zurückzuführen.
Nicht jeder Fehlercode wird ausschließlich durch den Akku verursacht. Auch das Ladegerät, der Akkuanschluss, die Verkabelung oder der Motorcontroller können die Ursache sein. Nach einer ersten Diagnose können unsere Techniker zuverlässig feststellen, ob der Defekt tatsächlich im Akku oder Batteriemanagementsystem (BMS) liegt.
Beim Zellentausch wird der Akku zunächst fachgerecht geöffnet und einer technischen Prüfung unterzogen. Anschließend entfernen wir das originale Zellpaket und ersetzen es durch neue Lithium-Ionen-Zellen in A-Qualität.
Beim Stromer BQ814 geht unser Service jedoch einen Schritt weiter. Das neue Zellpaket wird im Rahmen eines „Remanufacturing-Prozesses“ originalgetreu nach den Spezifikationen des Herstellers aufgebaut. Dadurch bleiben die ursprüngliche Konfiguration sowie die elektrischen Eigenschaften des Akkus erhalten.
Nach dem Aufbau verbinden wir das neue Zellpaket wieder mit Ihrem originalen Batteriemanagementsystem (BMS). Anschließend wird der Akku an unseren Prüfstand angeschlossen, wo neben der Kapazität sämtliche Komponenten des Batteriemanagementsystems überprüft werden. Abschließend erfolgt ein Funktionstest im Stromer-Testfahrrad, um sicherzustellen, dass der Akku wieder einwandfrei mit dem Fahrzeug kommuniziert.
Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Zellentausch führen wir beim Stromer BQ814 mehrere zusätzliche Software-Resets durch. Dadurch wird nicht nur das Zellpaket erneuert, sondern – sofern technisch möglich – auch der elektronische Zustand des Akkus wieder in den ursprünglichen Werkszustand versetzt.
State of Health (SoH)
Beim Stromer BQ814 geht unser Service deutlich über den Austausch der Lithium-Ionen-Zellen hinaus. Wenn technisch möglich, setzen wir zusätzlich den State of Health (SoH)auf 100 % zurück. Dadurch wird auch im Speicher des Batteriemanagementsystems wieder die ursprüngliche Akkukapazität hinterlegt.
Cycle Count
Zusätzlich setzen wir den Cycle Count (die Anzahl der Ladezyklen) wieder auf 0. Dadurch wird der Akku vom Stromer-System wieder als neuer Akku erkannt.
Fehlercode-Reset
Abschließend lesen wir den Fehlerspeicher des Batteriemanagementsystems aus. Soweit technisch möglich, werden gespeicherte Fehlercodes, Schutzmeldungen und Systemeinträge gelöscht oder zurückgesetzt. Dadurch kann der Akku auch nach einer Störung wieder ordnungsgemäß mit dem Fahrrad kommunizieren.
Nach einem erfolgreichen Zellentausch erhalten Sie Ihren eigenen Stromer-Akku technisch nahezu im Neuzustand zurück. Je nach ursprünglichem Defekt profitieren Sie unter anderem von:
Stromer BQ814 Akku (Zellentausch)
Bei einem Zellentausch erhält Ihr originaler Stromer BQ814 intern ein vollständig neues Zellpaket. Gleichzeitig wird – sofern technisch möglich – auch das Batteriemanagementsystem zurückgesetzt. Gehäuse, Elektronik und weitere Originalkomponenten werden weiterverwendet, sofern sie sich in einem technisch einwandfreien Zustand befinden.
Stromer BQ814 Akku (neu)
Ein neuer Stromer-Akku stammt vollständig aus der Produktion des Herstellers und besteht ausschließlich aus neuen Komponenten. Dementsprechend liegt auch der Anschaffungspreis deutlich höher. Für einen originalen BQ814 Akku beginnt die unverbindliche Preisempfehlung bei rund 1.650 €.
Stromer BQ814 Akku (gebraucht)
Ein gebrauchter Akku enthält dagegen noch die ursprünglichen Lithium-Ionen-Zellen. Mit jedem Ladezyklus nimmt deren Kapazität etwas weiter ab, wodurch der State of Health häufig deutlich unter 100 % liegt. Die Folge sind eine geringere Reichweite, längere Ladezeiten und eine insgesamt weniger zuverlässige Batterie. Aus diesem Grund sind gebrauchte Stromer-Akkus in der Regel deutlich günstiger als neue Akkus.
Nein. Ein Stromer BQ814 Akku lässt sich nicht eigenständig zurücksetzen. Das Batteriemanagementsystem ist gegen unbefugten Zugriff geschützt, sodass wichtige Systemwerte für den Benutzer nicht zugänglich sind.
Heskon hat spezielle Software entwickelt, die eine direkte Kommunikation mit dem Batteriemanagementsystem (BMS) des Akkus ermöglicht. Dadurch können wir – sofern technisch möglich – unter anderem den State of Health, den Cycle Count sowie bestimmte Fehlercodes und Systemwerte zurücksetzen oder wiederherstellen.
Diese Arbeiten sind mit der Stromer-App, einem Firmware-Update oder herkömmlichen Diagnosegeräten nicht möglich. Ob ein vollständiger Reset durchgeführt werden kann, hängt vom technischen Zustand des Akkus und der Ursache des Defekts ab.
| Artikelnummer | far-acc-445 |
|---|---|
| Hersteller | Stromer |
| Akku-model | BQ814 (Simplo / SMP) |
| Zellentyp | Li-ion |
| Montage Art | im Rahmenrohr integriert |
| Original-Kapazität (Ah) | 15.9 Ah |
| Original-Kapazität (Wh) | 814 Wh |
| Spannung (V) | 48V |
| Bearbeitungszeit | 7-10 Arbeitstage |
| Gewährleistung | 24 Monate |
| Händlerpreis netto | 624,00 € |
| B2B Nettopreis Staffel | 599,00 € |